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2014/04/17

韓国らしい韓国ならでは、珍島での「船の座礁・転覆・沈没事故」だ!

国際社会で大きなクチを叩きたいなら、せめて自分の身の回りを整えてからする方が良いぞ。
霧で出港が3時間遅れたから、遅れを取り戻すために急いだ。
通常の航路ではなく別の航路を使った。
そして暗礁に乗り上げ座礁し、船が転覆するまで6~7分だった。
船内に止まるように案内され、救命具は渡されなかった。
しかし、船長はいち早く船から逃げ救助された。
船には290人が取り残され(行方不明)ているらしい。
たまたま乗船した家族は怒り心頭だという(当然だろう)。
早くも「泣き女」が現れ、役割を演じている(さすが)という。
船は日本製だったから事故が起きた(ナンの事だ?)と言い放つ。

韓国人の生態を惜しみなく見せている。
少々不謹慎だが、韓国・朝鮮人とは何かを見て観察するには最高の機会ともいえる。
こんな下等な人種をマトモに扱い相手にしても仕方が無い。
ゴミクズはお近くの屑入れへお捨て下さい!

引用開始→ 韓国船沈没 異なる航路で運行 船長取り調べ 潮流速く捜索難航
(日本経済新聞2014/4/17 13:16)

【ソウル=加藤宏一】韓国南西部、珍島の沖合で旅客船が沈没し、修学旅行の高校生らが死亡、多数が行方不明になっている事故で、韓国政府は17日、死者が計9人になったと明らかにした。韓国海洋警察の当局者によると、旅客船は韓国海洋水産省が勧告する航路と異なる航路を運航しており、海洋警察は業務上過失致死傷の疑いで船長の取り調べを進めている。

韓国政府によると、沈没した旅客船には475人が乗船。179人が救助されたが、依然、287人が行方不明になっている。救助された乗客の証言などから、船内には依然多くの乗客らが取り残されているとみられ、韓国で過去最悪規模の船舶事故となる恐れが高まっている。

政府の事故対策本部長を務める姜秉圭(カン・ビョンギュ)安全行政相は17日午前に記者会見し「国防省ら関係部署の人員や装備を総動員して水中の捜索を続けている」と強調した。

韓国海洋警察と海軍は16日深夜から17日朝にかけ、周辺海域を徹夜で捜索。韓国政府によると、現場では航空機29機、船舶169隻が活動している。

海軍特殊部隊などの潜水士555人も動員されたが、潮流が速いため、沈没した船内に入って生存者を捜す作業は難航。珍島沖合は17日、天候が崩れて波が1メートル以上になると予想され、捜索の環境は一層悪化しそうだ。

一方、聯合ニュースは17日、旅客船が針路を変更する際に急激に方向転換したことが事故原因となった可能性が高いと報じた。聯合によると、方向転換で積載貨物が一方に片寄り、バランスを崩して傾いた可能性があると海洋警察が推定しているという。←引用終わり
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