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2018/03/03

シッカリしろ「JR西日本」と「川崎重工業」 誇りを棄ててどうするのだ? 恥を知れ!

JR西日本、川崎重工業、余りにも・・・・・
真に杜撰、真に無責任、真に無念、真に残念!


  https://www.nikkei.com/article/DGXKZO27666170T00C18A3MM8000/


自社が製造する製品の品質や技術を誇りに思わないのか?
ナンでも良いのか、それなら粗悪品でも平気な中国の一部と一緒だろう!?
余りにも情けないじゃないか!?
余りにも無念だよ! 悔しくないのか?


JR西日本もそうだろ。製品検査を厳密・厳重に行わないのか?
製造者が神戸ハーバーランドの自社と隣接する川崎重工業で、そこが製造し出荷したのだから「間違いはない」と、必要にして十分な検査もせずに、台車として組立使用したのか? また途中の過程で解体全検査をも厳格厳密にしなかったのか? その責任は免れないだろう!?

川崎重工業は、製品製造し完成出荷する前に、厳密厳格な完成検査をしなかったの(無検査)か? それで平気な顔で能く出荷できるなぁ?


そもそも設計は構造体としての強度を考えてた上での指定だろう。


ミリ単位の削作は理解するがが、
何故3ミリ削りすぎ放置したのか、そこが明らかにされていない。
何よりも、他の製品は規定寸法を遵守(当たり前)できたのか、その究明も明らかじゃないね。
それは川重の社内調査を待つ(任せる)のでしょうが、JR西日本の受領検査にも大きな疑問が残る。
この点も原因究明されていません。基本の信頼は崩潰していると言える。


これが傘下の中小企業の製造なら、厳しく検査し、少しの不具合でもあれば刎ね、鬼の首でも取ったように、平気で「受領取りやめ」「出入り停止」「発注停止」へ追い込むだろう。
他に競争相手がいない事で「胡座」で「大鼾」しても、と舐めているのか? これこそ独占や寡占の弊害だろう!


何よりも、川重の謝罪会見はなんだ!?
社長以下の経営陣は、自分の責任と考えていないじゃないか?
全てを製造現場の部下に押し付けて厚顔な会見を行えるものだナ。
戦争で戦争に負けたのは「現場の兵隊」が手抜きしたからで、指揮官や指導者には間違いはないと、言うのと同じだ。
さすがに怪しく、真にオソロシイ会社だ。
となれば、川重の潜水艦も怪しいモノだろ!?

重大事故に対する基本認識が根源で腐っている!
社会の公器を提供している事業者とは思えない点が残念でならない。




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