またもや、全日空のボンバルディア機がエンジントラブル事故か？

伊丹空港の使用制限もあるからって、全日空もボンバルディア機材を使うのは分かるけれど、もう、いい加減にした方がよいんじゃないか？

そのうち取り返しのつかない大事故を起こしそうでヒヤヒヤしている。
世界で最もというか、全く信用できない機材じゃないか。
一年のうち、何度、トラブルを起こしているんだ？

オカシイだろうが！
こんな機材を平気で使い続ける全日空も信用できないって事になる。

引用開始→ ボンバル機が緊急着陸、「ボーン」と音…松山
（2012年6月3日20時13分  読売新聞）

３日午後１時３０分頃、熊本発伊丹行きの全日空１６２６便（ボンバルディアＤＨＣ８―Ｑ４００型、乗客乗員６８人）が離陸直後、機体左側から「ボーン」と音がして、機体が揺れた。

水平飛行に移った後にコックピットと客室後方で白いもやのようなものが発生。油が蒸発するようなにおいもした。同機は約４５分後に松山空港に緊急着陸した。けが人はなく、乗客６４人は松山発伊丹行きの全日空機に乗り換えた。同社が原因を調べている。←引用終わり
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