全日空(ＡＮＡ)はスマホ決済ができる「ＡＮＡ Pay」をＪＣＢと「スマートコード」利用で要望に応え年内に創出提供へ！

全日空(ＡＮＡ)が「ＡＮＡ Pay」を､
ＪＣＢと組みスマートフォン決済へ参入展開！

現在､ＡＮＡのクレジットカードには裏面に「楽天Ｅｄｙ」が組み合わされているが､iPhoneには収納できずスマホ決済は不可能だと強く指摘(非難)した。
その際､別の展開がありそうな匂わせ方を感じた。

ＡＮＡは､元を正せば関西では「朝日･住友」との関係性が強く､中部･名古屋では「名鉄」との深い関係性を保持していた。
しかし全日空が明確に国際化を指向し始めた70年代半ばまでに「ＪＣＢ」と組み優良顧客をクレジットカード(ＡＮＡEXECUTIVE CARD)で組織化する事を展開し､その後に普及版の一般的カードを展開し現在の多様な取組み展開へ拡大した。
「ＡＥＣ」はＪＣＢのサポートを得て､現在の「ＡＮＡ SUPER FLYERS CLUB」へ押し上げた。併せて決済を伴わない「マイレージカード」展開で､広汎な顧客拡大とその組織化に成功を収めてきている。

一方で､固より利用者の間では「Pay Pay」などへの信頼度は低く､スマホ決済への様々な不信感も強く､改善を望む声は大きい。
多くの声は､顧客と口座維持､決済の紐付けの確実性･安全性･安定性の提供が為されると､銀行などでは提供できない「大きなビジネス」になる。

いまは「三菱ＵＦＪ銀行」になってしまったが､「三和銀行」が遺し成長させた金融ビジネスの一番手は「ＪＣＢ」で､二番手は「オリックス」だろう。

その点は､安全運転最優先で金融利益だけを追求する「住友」と異なる大きな点だと指摘しておきたい。その「住友」は「不動産」にのめり込み巨大なスキャンダルを抱え込み､結果的には「闇の勢力育成」に繋げたのは「住友」が否定しても逃れられないかと。

引用開始→ ANA、JCBとスマホ決済　利用でマイルも加算
(日本経済新聞2020/11/23 2:00 / 公開記事部分のみ)

全日本空輸（ANA）はジェーシービー（JCB）と提携しQRコードを使ったスマートフォン決済事業に参入する。JCBのシステムを使い、決済やチャージ（入金）でANAのマイルがたまる。マイレージ会員の顧客基盤を生かして、収益基盤の多様化を図る。

「ANA Pay」の名称で12月にも始める。JCBのQR決済システムである「スマートコード」を使用し、全国のスマートコード加盟店で利用できるようにする。←引用終わり